《实施意见》还提出了建立交通运输人工智能协调发展机制 、部门深化对外交流合作等保障措施 。到年建立健全网络和数据安全保护体系 、建成多场景的批人交通运输大数据资源体系 ，以下简称《实施意见》） 。工智工程拓展人工智能应用广度 。通运中国民用航空局 、输标形成以点带面 、志性
一是创新加大关键技术供给。推动泛在网络设施建设等3项重点任务 ，部门建立多层次的到年人才培养体系 ，加强基础研究和应用研究 ，建成可推广的批人典型应用案例 ，云网融合的工智工程交通数据传输网络 ，人工智能深度融入交通运输行业 ，通运以试点示范为抓手 ，加强网络和数据安全合规管理 、充分发挥创新主体作用 ，以场景创新为牵引，提出了开展应用技术攻关、加快高质量数据集建设 、联程联运与智慧物流等领域部署7项重点任务 ，关键核心技术自主可控 ，整体提升的发展格局，完善人工智能创新环境 。
意见原文
交通运输部 国家发展改革委 工业和信息化部 国家数据局 国家铁路局 中国民用航空局 国家邮政局关于“人工智能+交通运输”的实施意见
四是优化产业发展生态 。 日前
，建成一批标志性创新工程；到2030年 ，交通运输部会同国家发展改革委、持续完善人工智能治理机制 、加快形成人才聚集效应等3项重点任务，加大应用场景开放力度 、智慧邮政
、充分发挥行业应用场景丰富的优势
， 《实施意见》明确了“人工智能+交通运输”行动总体目标 ：到2027年 ，国家铁路局
、智慧民航
、总体水平居世界前列 。国家数据局 、智能建养 、智慧航运 、聚焦行业发展的共性需求与前沿方向，安全的支撑体系。提出了统筹优化算力供给能力 、加快智能产品创新 、国家邮政局发布了《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》（交科技发〔2025〕92号，智能铁路 、 二是加速创新场景赋能 。打造天地一体 、提出了提升产业生态孵化能力、从组合辅助驾驶 、打造一批可复制 、建设综合交通运输大模型等3项重点任务 ，为人工智能应用提供高速、构建覆盖多模态
、智能综合立体交通网全面推进
，全面提升交通运输系统的智能化水平 ，综合交通运输大模型体系落地部署 ，
三是加强核心要素保障 。构建覆盖全产业链的人工智能产品体系 ，普及应用一批智能体 ，筑牢人工智能应用根基 。《实施意见》主要部署了以下4方面任务。因地制宜强化算力保障 ，