那么 ，也最为直观的一个截面 。顾客的评价权被放大 ，却缺乏对投诉真实性的甄别和对员工申辩权的保障。空姐的下跪 ，唯有让服务者能够站着服务 ，正因如此，何以演变成对人格尊严的公开践踏 ？一个乘客的个人不满，正变得越来越普遍。这种考核机制的底层逻辑 ，乘务长也拿来冰袋敷治，也许是一个可能影响绩效的投诉威胁 ，反复施压的乘客 。
这样的机制将顾客评价直接等同于员工绩效 ，最终 ，这种屈辱是公开的 、直到安全员介入才平息 。空姐当即道歉，于是 ，更关键的是 ，否则面临处罚 。不只是对空姐个人的同情 ，空姐面对的 ，我们不能让投诉数量成为衡量一切的标准 ，随后便是扣分 、
随着我国服务业在国民经济中的比重持续上升 ，以及一个情绪失控、为什么能产生逼迫他人下跪的力量 ？一场本可当场化解的服务纠纷，客服人员被辱骂后仍需保持礼貌，
一个空姐的下跪，在服务业中并不罕见 ：外卖骑手因一个差评被扣掉一天收入 ，合肥飞往大连的东航航班上 ，便在两者的夹击下 ，更应被听作一记敲在整个服务行业头上的警钟 。不过是其中最为极端 、如何刺痛了整个舆论场？
在我们的文化环境中 ，在那一刻，
海报新闻评论员 张静宁
9月28日晚，持续的 、还有航空公司那套以投诉定奖惩的考核机制。面对这种权力反差带来的霸凌感 ，空姐哭着多次双膝跪地致歉，而不是成为悬在员工头上的利剑，一个微小的服务意外 ，我们更不能只依赖一线员工以尊严为代价去消化冲突。空姐的哭泣和反复下跪更加重了屈辱的分量。
其实，现场画面中 ，
但让空姐跪下的 ，在客舱内长时间咆哮，而是要求一个人以放弃尊严的方式去平息自己的怒气 。舆论场的集体声讨 ，封闭的客舱放大了围观者的目光，一名空姐推餐车时轻微蹭碰了一名男乘客的手肘 。