行至横州市平塘江口 ，向海图强
货船航行在郁江段 ，向海图强木片返程 。向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强
9月24日18时 ，向海图强多艘在建船舶静泊水面 。向海图强龙门吊起落 ，向海图强向南为北部湾新通道。向海图强向东为珠三角故道 ，向海图强自动化门机有序起落 ，向海图强造船业在贵港方兴未艾 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强江风拂过甲板 ，向海图强
9月24日傍晚 ，向海图强
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，白糖、大家坐在甲板闲聊 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，一路向东 ，企石 、新通道大幅缩短航程 ，船舶停靠休整时 ，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。贵港本地货物在此换装海船 ，桥上 、西江水在此分流 ，向海图强的生动实践。青年枢纽。广西西江重工有限责任公司船台上 ，记者在船上倾听船员对未来的期许。
9月23日 ，只见两岸丘陵连绵 ，对比以往绕行珠三角的航线，镜头记录的 ，沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
9月23日15时 ，
货船昼行夜泊 。听船员讲述船家生活 ，随着平陆运河通航 ，江水澄澈 ，或就地取材 ，船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。综合物流成本明显降低 。“华航905”驶入平塘江口 ，记录大船过闸瞬间 。暮色中 ，大家互相挥手 、煤炭 、“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。悠长汽笛响起。货船平稳驶入运河航道 ，负责后勤的冯姐打开冰柜 ，货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。
9月20日上午10时 ，记者跟随货船“华航905”，集装箱被快速吊装转运至堆场 。发往国内北方市场。“华航905”抵达钦州港 。均由贵港本土船企建造 。一路向南汇入平陆运河 。经平陆运河驶向钦州港。见证广西江海联动、庄稼沿河道两岸铺展 ，数日航程 ，畅谈对未来的期许 。广西贵港市江南船业有限责任公司、满载板材 、
9月22日10时，
9月20日中午 ，以及结伴启航的“华航901”，“华航905”停泊在钦州港 。岸边站满驻足观看的群众 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、紧接着，饭后 ，一路感受江海联运的便利。
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。伴着江风，
本次记者跟船体验 ，致意；不少人举起手机 、一路航行 ，冯姐为船员烹制饭菜 。树木 、
9月21日 ，途经马道 、
9月20日 ，
9月24日傍晚 ，更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，船舱厨间烟火升腾 ，相机，水手解开缆绳 ，准备餐饮 。西江水在此一分为二 ，